Howo Tx شاحنة جرار RHD

قبل أن تغادر HOWO TX ساحتنا، يمر كل فرد بنفس الأيدي-عند الفحص. نحن لا نستخدم قوائم التحقق فقط لإظهار - الميكانيكيون لدينا يقودونها بالفعل، ويزحفون تحتها، ويختبرون كل نظام.

المحرك أولا.نبدأه باردًا، ونستمع إلى أي شيء غير عادي، ونتركه في وضع الخمول حتى درجة الحرارة. لا يوجد تسربات، لا ضوضاء غريبة، ضغط الزيت مستقر - هذا هو خط الأساس.

ناقل الحركة والقابض.نحن نأخذها على طريق قصير داخل منشأتنا. يجب أن تكون التحولات سلسة، بدون طحن أو انزلاق. يعد صندوق HW ذو عمود المناولة المزدوج قويًا، لكننا ما زلنا نتحقق من المشاركة في كل ترس.

الفرامل.هذا غير قابل للتفاوض. نقوم بقياس سمك البطانة، والتحقق من وقت الاحتفاظ بضغط الهواء، واختبار الاستجابة على البكرات. إذا لم يتوقف بشكل مستقيم وسريع، فإنه لا يمر.

كهرباء.جميع الأضواء والمؤشرات والمساحات والمفاتيح الداخلية للكابينة. لقد رأينا عددًا كبيرًا جدًا من الشاحنات التي يتم شحنها بمصباح خلفي معطل أو لوحة تحكم معيبة - لذلك نقوم بتشغيل دورة كاملة مرتين.

الإطارات والعجلات.عمق المداس، والشقوق الجانبية، وحتى عزم الدوران على الصواميل. إذا كان أي إطار حدوديًا، فإننا نستبدله. لا يوجد "جيد بما فيه الكفاية" هنا.

تنظيف وترميم المقصورة.هذا لا يتعلق فقط بالمظهر الجميل. نقوم بغسل المقعد بالشامبو، ونمسح سرير النوم، ونزيل أي غبار من فتحات مكيف الهواء. يقضي السائقون أسابيع في هذه المساحة - حيث يجب أن يشعروا بالنظافة والاستعداد للعمل.

اختبار الطريق النهائي.- مسافة لا تقل عن 5 كيلومترات على الأسطح المختلطة (مرصوفة، حصوية، بعض مطبات السرعة). نحن نتحقق من المحاذاة وتوازن الفرامل وأن الكابينة العائمة ذات الأربع نقاط تمتص المطبات كما هو معلن. وعندها فقط نقوم بالتوقيع.