شاحنة مياه هوو

تحت الهيكل والمحاور - حيث يتم العمل الحقيقي.

ينظر معظم الناس إلى المحرك والخزان أولاً. لكن الرجال الذين يديرون بالفعل شاحنات المياه في المناجم وعلى الطرق الترابية؟ سيخبرونك: ما يبقيك متحركًا هو إعداد الهيكل والمحور.

تحتوي شاحنة المياه Howo 8x4 على محوري توجيه HF9 في الأمام - 9000 كجم لكل منهما - ومحورين خلفيين HC16، 16000 كجم لكل منهما. العلب المضغوطة، والحد من المحور. الإطار عبارة عن سلم متوازي،-ملف جانبي على شكل حرف U: أقسام مقاس 300 × 80 × 8 مم، وأعضاء متقاطعة -مثبتة على البارد، بالإضافة إلى إطار فرعي مقوى.

التعليق الأمامي: 10-نوابض شبه إهليلجية-ورقية، وممتصات صدمات هيدروليكية مزدوجة-، ومثبت. الخلفية: شبه إهليلجية مكونة من 12 ورقة مع نوابض. يحافظ هذا التحرير والسرد على عجلاتك على الأرض بدلاً من الارتداد بجنون فوق أخاديد لوح الغسيل.

والأقفال التفاضلية - بين العجلات وبين المحاور - تعني أنه إذا فقدت إحدى الزوايا السيطرة، فلن تتوقف. ما عليك سوى الاستمرار في سحب 25000 لترًا من الماء للأمام.

المضخة والسباكة – حيث تتم المهمة بالفعل

الخزان الممتلئ لا يعني الكثير إذا لم تتمكن من الحصول على الماء حيث تحتاج إليه. المضخة الموجودة في عربة المياه Howo هذه هي عبارة عن وحدة طرد مركزي ذاتية التحضير، يتم تشغيلها بواسطة مأخذ الطاقة خارج ناقل الحركة - لا يوجد محرك منفصل، ولا يوجد خزان وقود إضافي يمكن العبث به.

يتغذى المشعب في صف من الصمامات الكروية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ: سبعة صمامات مقاس 50 مم بالإضافة إلى منفذ مقاوم للحريق مقاس 65 مم-. يمكنك الحصول على فوهة منقار البط الأمامية لتنظيف الشوارع، وموزعة أسطوانية خلفية لتغطية متساوية، ورؤوس لوتس رش جانبية للرصيف، ومدفع خلفي يدور 360 درجة - اضبطه من طائرة صلبة (35+} متر) وصولاً إلى ضباب ناعم.

اقلب بعض الصمامات ويمكن للمضخة نفسها أن تسحب من الصنابير أو المياه المفتوحة. هذه ليست مجرد رشاش. إنه نظام توزيع المياه المحمول.